了强度使这款战斗机可以挂载4枚9公斤炸弹,执行空战任务的同时也可以兼顾轰炸。
又比如新的设计增加了航程。
原本最大航程只有400公里,现在却有600公里,这是空战很重要的指标,关键时刻几乎能决定生死。
最大的优点,是“骆驼”战斗机因为过于敏感对新手飞行员不友好,一不小心就机毁人亡。
改良版没这方面的问题,更适合批量生产、批量装备,减少飞行员的培训周期和训练损失。
如果说有什么不足,就是最高时速几乎没有提升,由190公里提升到195公里。
夏尔相信这跟强化机身增加了重量有关。
不过没关系,这款战机各方面性能已全面优于德国的福克三翼机,这使法军再次在制空权上与德军拉开了距离。
“你们做得很好。”夏尔给了肯定的答复:“这解决了很多问题,我代表飞行员和所有希望停止战争的人们向你们表示感谢。”
夏尔更满意的是研究所有了自己的创意和方向,它已不需要像以前一样夏尔给出图纸他们被动生产。
被夏尔夸了几句,多恩高兴得像小孩似的咧嘴笑。
接着他像想起了什么:
“我们在增加机身强度时出现了一个矛盾的地方,将军。”
“一旦换了功率更大的发动机提升速度,就要求有更高的机身强度,否则在飞行中机翼很容易断裂、折断,甚至解体。”
“而要增加机身强度又会增加重量,这反过来限制了速度使其无法提升。”
“所以,有些人认为提升发动机功率已没有太大意义。”
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