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张盟接手操纵开始做改出动作,他断开a/p,柔和顶杆使机头下俯以减小迎角直到飞机恢复升力驾驶杆抖动停止。
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“可以改平了。”江新年这次没有帮张盟配平,经过之前大坡度盘旋和平飞失速的练习,张盟已经能够比较好地用驾驶杆来调整姿态,使飞机的俯仰保持在5到8度之间。
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“加一点点推力。”江新年继续指导着张盟操纵飞机恢复高度和速度,然后飞往五边建立ils进近。
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“我们顺便把五边进近失速也练了啊。”江新年平平淡淡地发话。
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“好!”
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张盟的反应倒是有些出乎褚煦梁的意料,他之前和张盟搭班过不少次,这小子向来怕苦怕累,凡事只追求过得去就行。没想到现在突然间变得刻苦好学起来,看来这次短暂的停飞对他来讲倒也不算是坏事。
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等俩人练完这几个项目,张盟认认真真在笔记本上记录要点。褚煦梁走上前去看了一眼,张盟的字跟小学生一样,方方正正幼稚得可爱。
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他一条一条写着:
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1.改出过程中不要使用飞行指引,改出后可以跟指引。
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2.低速和高推理设置会导致升降舵能力不足。
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3.抖杆停止后,从低头姿态恢复到正常飞行姿态过程汇总,抬头不要过猛,不然会导致二次失速。
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褚煦梁满意地点点头,补充道:“高度损失最好控制在500英尺以内。”
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张盟抬起头来,嗯嗯点头,小鸡啄米似的。
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江新年也站起来伸了个懒腰,“操纵这个事儿啊就是多练多琢磨,慢慢就会有自己心得。”
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