第五十四章 一公里220门大炮是不够的,最少需要280门

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“重榴的事，我不清楚。但列车炮，还真有。”

“关外那边，不是有几个难啃的要塞嘛。为了一年后的大行动，咱武器实验研究局特地设计了两款不同口径的列车炮，专门用来敲日本人的龟壳。”

“口径相对较小的那一门，的确是舰炮上岸，用的是黎塞留级战列舰的380毫米主炮。”

“那门大口径列车炮的图纸，是黄局长根据法国陆军的AT

3092改进而成。具体的纸面数据当时没标注，我只知道是一门长32米的520毫米巨炮。”

跟陆炮上舰的心酸不同，如果不考虑诸多现实因素的话，舰炮上岸基本都是纯纯爽局，毕竟类似的设计哪怕到了21世纪也没被淘汰。

黄河之所以准备用黎塞留级的380毫米主炮造列车炮，其最大的原因，自然是系统内海军船坞可以生产所需配件。

现在的黎塞留号战列舰二号炮塔炸过膛，让巴尔的情况则是要更惨一些，只能勉强维持着让四尔的状态。

要想发挥两姐妹的全部战力，那么把舰队开回来以后的第一件事就是修船。

反正都要用到系统内的海军船坞，反正都要生产380毫米/45

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1935主炮补全战舰。

那还不如顺手多生产几门，一部分留着备用，一两门拿去造列车炮打要塞。

当然了，舰炮上岸也不是黄河一拍脑袋就做出的决定。

意面在间战期也有类似的操作，完全可以给武器实验研究局提供足够的参考。

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