第376章 交个朋友

华翔那边有对博世的逆向研究，但很难满足我们搞纵置的定制化，它俩的产品效果差不多是博世的六七成，博世的疲劳寿命是80万次循环，它们大概50万次，价格也差不多是六七成。”胡铮南给了一个明确的答案。

六七成的效果对应六七成的价格。

只是，华翔肯定不行，碳硅这边做纵置会占用机舱中部空间，这就迫使双叉臂悬架的上下摆臂要向两侧延伸，也就导致安装位置、摆臂长度都是定制化的。

俞兴默默思考许久，询问道：“胡总，你更倾向于哪种方案？”

胡铮南忽然觉得嗓子好痒，他连续喝了三口茶又开始觉得头皮发麻，踌躇着说不出倾向。

“没事，你尽管说，又不会把责任推到你身上。”俞兴看出来胡总的迟疑和紧张，这么说了一句后又说道，“我是感觉我们如果能在整体框架上先具有竞争力，这肯定是好的。”

什么是具有竞争力的整体框架？

就是从硬件上先给更高级别。

安全层面的笼式车身+一体化压铸后地板就是这样的抉择。

先不论会调校成什么样，至少，硬件先堆上来。

胡铮南见俞总站队，嘴上不由自主的说道：“双叉臂更需要有经验的调校，不然容易松松垮垮的。”

俞兴笑道：“调校不好是能力问题，硬件上的选择是态度问题，该给的还是都给了吧。”

胡铮南听到老板这样说，心里并没有松了一口气，仍旧觉得不知这样是对是错。

俞兴沉吟两秒：“博世对于新能源的接触是挺积极的，既然我们在和它聊ibooster线控制动，那就看看能不能搞个打包价，该省省，该。”

他对于博世所表现出的技术前

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