第381章 专访

p;恩子，做人不能太尖锐哈。

网易这次专访的时间是下午两点钟，过来的是老熟人费嘉树。

俞兴趁着还有点时间就把电话打给了刘琬英，探讨对最新情况的想法。

刘琬英的想法是一样的，好事，戈恩这样态度坚决绝对是好事。

不过，她也不解：“东京交易所明显是要帮三菱一把，戈恩这样顶着出来还是很刺眼的，三菱的事情没有定下来，日产也没有遭受实际损失，他从旁边踩了一脚，也难怪日本舆论沸腾。”

“这叫圣人秉性。”俞兴调侃道，“相较于戈恩，我倒挺好奇三菱那个公然否认造假的副社长，他肯定知道这种油耗会很快被验证出来，怎么还敢那样否认的？”

刘琬英略一沉吟，指出一个类似的情况：“美国那边已经测过奔驰c级的正面偏置碰撞，国内的高管不也还是不想认吗？”

俞兴转了转念头，笑道：“倒有点找垂直定位的意思，把话说给愿意相信这话的人来听。”

办公室的门被敲响，专访的网易到了。

俞兴中止与小英的交流，估摸着三菱的僵局已经松动了，就是不知道什么时候能复牌。

记者费嘉树与俞总握手问好，等到摄像机架设好之后就迫不及待的甩出近期风波的相关问题。

“俞总，你的‘用车说话’测评灵感是来自前阵子和汽车厂家的交流吗？”

“是也不是。”俞兴言简意赅，“你问点我没在微博上回应过的，我认为这个问题的答案没什么意义，还是看测评结果有用与否就好。”

费嘉树略微调整专访情绪，提出一个容易遭受嘲讽的问题：“俞总，你自己也开奔驰，对吧，你对它和这个品牌有什么评价？”

“是

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