规模已经不成问题,但是,用户活跃度的比例偏低,日活只有600万左右,距离1000万仍有不短的距离。
用户总量的数字再多再好看,那也只是一个无用的摆设,没有活跃用户的支撑,最新热点最终只能沦为一潭死水。
钟志凌只能说道:“我们先把预装的事情做好,然后会再仔细研究和分析这个情况。”
俞兴颔首:“多尝试,这个也不急,今年实在做不到,看这个走势,明年一季度靠硬堆也堆上去了,但内里的问题还是需要解决。”
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钟志凌同意这一点,不过,这方面的问题上个月刚由吕海颖接手,还不知道能研究出什么样的解法。
他仍旧专心于预装市场的推进,很快就代表碳硅公司飞往京城,要和运营商也聊聊他们定制机的合作。
九月份的最后一天,20日复牌一天又被停牌的三菱汽车再次迎来复牌,然而,虽然有与日产洽谈股份出售的消息进一步释放,它的股价仍旧在下跌。
 
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