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通俗的说,如果320、330、350三架飞机在同样的海拔高度飞行,350客舱内的海拔高度会更低,让人更感舒适。这对执飞长航线的飞行员来说,不易疲劳,有利于保持更好的状态,从而保障飞行安全。
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同时,350使用了大量新技术,极大地简化了飞行员的操作步骤。例如,在遇到客舱释压的情况下,飞机需要紧急下降,通常机组需要按检查单执行一长串的操作步骤。而350新增的自动紧急下降功能,只需一个按键,就能自动完成全套操作。
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“我们所有的这些设计,宗旨只有两个。”云翊说,“第一,是为了在正常情况下,降低飞行员的疲劳,保持更舒适的状态。第二,是为了在突发情况下,让飞行员的操纵更简单。”
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讲台上,云翊优雅地站着。脊背笔直,一只手随意地揣兜,另一只手自然下垂,整个人看起来从容又自信。
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虽然平时看起来总是一副清冷疏离的模样,但只要讲起飞机相关的话题,他眉宇间飞扬的神色又透着难以掩饰的兴奋和热情。
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他的眼神深邃而明亮,仿佛能洞察一切,又带着一丝不易觉察的温柔。
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看起来优雅、随和,又高贵。
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贺时屿看着讲台上侃侃而谈的那个人,思绪却无边地飘散开去。
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这和那天晚上的,真的是同一个人吗?
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在人前这么风度翩翩正人君子?
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也太能装了吧。
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在床上可完全不是这幅样子。
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……
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贺时屿的目光不自觉地向下移,落在那人裤子上的两块已经不太明显的乳白色污渍上。
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