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随后怡和为保住九龙仓,开始发收购。
70港币、80港币、最后涨到105港币。
要是楚向前打算卖掉上环码头,只需要炒作一年半载,赚十几亿都不难。
不过,楚向前肯定是不会卖的。
不仅不卖,还会在买下之后,出资扩建码头,更新码头上的设施。
靠着码头收租,每年赚几千万随随便便。
到了九十年代,一年纯盈利达到几亿都很正常。
等到天朝加大对内地的码头的投资,那时候再卖掉,又能赚几十、上百亿。
消息传回港岛,这些年一直在柴湾码头和环球船运当总经理的郑淑芬,激动的心脏砰砰乱跳。
楚向前还让她悄悄吸纳九龙仓的股份。
一旦真的拿下了九龙仓,这家公司除了拥有尖沙咀、港岛、新界的码头货仓和地皮外。
还拥有葵涌码头的两个货柜码头。
那楚向前就真成了港岛最大的码头业主了。
而且码头上,多的是控制的地皮和仓库。
用来搞地产,赚的更多。
要不然,80年代开始,也不会有那么多港岛的地产商,开始盯上了各个码头。
说白了
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