664：法拉利：梅奔我懂你

的DRS区，例如亨格罗林那样，这个时间差距下秦淼根本不可能威胁到维斯塔潘。

但这是巴林，虽然巴林的发车大直道不是赛历里最长的，但也算是比较长的一条发车大直道了。

在这个地方秦淼就有进攻维斯塔潘的机会。

吸尾流，打开DRS，ERS。

一套丝滑小连招之下，秦淼就在赛道上开始快速的缩短自己与维斯塔潘之间的时间差距。

而维斯塔潘也光棍，发现秦淼让他有些吃惊的接近率之后，直接就跑到赛道最内侧去了。

尽全力的不让秦淼吃到自己赛车的尾流。

然后秦淼则是没管维斯塔潘，没尾流就没尾流吧，至少自己不在脏侧。

终于，靠着ERS，的DRS，秦淼在T1的刹车点之前来到了外线与维斯塔潘并排。

然后秦淼在进入刹车点之前，向着内线靠了一个车身的距离。

其实如果巴林的T1过了之后是一段正常的直道，秦淼绝对会在这个位置走交叉线，让维斯塔潘晚刹车。

但是巴林的T1过了之后是一个大角度的之字，出弯之后会被T2给压到维斯塔潘的身后去，所以在这里是没办法走交叉线的。

维斯塔潘这边尽管在内线防守，但是T1入弯的时候他自然也是想要寻求一个更宽的入弯线路，然后准备向着外线走去刹车的时候，发现秦淼挤过来了。

说实话，起步阶段的死蹲在内线，以及现在的不给自己好的入弯角度。

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