因码头选址未定,也是先准备石材,选却西山岛东岸,远离沙滩之地,乱石之所,两外开山采石不影响环境和西山岛生态为好,数千民夫日夜叮叮当当,采石、加工,堆积如山,做好码头用石之需。
两个码头,余光的龙船一号和余和才为龙船二号,也是一人负责一个码头,位于祭坛东南,偏东,这是天选之地,海岸线,再次突然塌陷,天然深水港,大船下水容易,但是,建造不能完全在水里。
所以在深水往南千步之内,相邻建造两个船坞,水中一半,岸上一半,磊切石墙,搭建架台。
今天再居高临下,俯视全境,看形势,定下来,马上运送石料。下山的木料也好堆积。
已伐木百根,火龙果叫停,运送下山再伐,多了浪费,少了可以再来,反正是就地取材。
为的是把山上巨大的树木运下来。余兴和伟为核心的伐木运输队,日夜勘察地形,应是把从海边到南天门山涧修出来两条路,一条是滑道,木头顺势而下,在滑到两边大洞穿锁,用树木和岩石作为固定,来修正和掌握木料下滑过程重点方向和速度,做到万无一失,安全可靠。
一条是步道,平坦处清理加宽,陡峭处铺凿镶嵌,硬生生的切除石路阶梯。
余兴和余伟,包括已动员安排好劳工人的余从业把鼋玉派过来协助他们。
余兴就把砍伐建材的指挥权交给了余伟,他主要心思就在这里运输上。
大家都知道,木材砍伐相对运输简单,选取好了树木,制定观察人员和指挥,用力气砍伐下来就好了。当然不是说句话就倒地了,也需要千锤百炼,手磨出层层血泡见贵不贵,衣服和皮肤,莫有损伤,这都是小事情。
十个人一棵树,喊着号子,轮换中休
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