第218章 留给比亚第的时间不多了

，如果对方愿意在出租车和公交车方案上采用我们比亚第品牌，那门我们就可以多建设一些换电站。”

“而且电池工厂，也可以签订一些备忘录吗……”

在座的人瞬间秒懂，备忘录，又不是正式合作协议，类似这样吃干抹净的事情，他们做了不少。

王川富也点点头。

等大家把这个事情讨论的差不多了，才说起来另外一件事，“今天晋省那边提出的五十亿投资新能源汽车产业，这里面，我们比亚第能够做什么？”

五十亿的资金投资，对于比亚第现在年销售只有几百亿的公司来说，是一笔很大的资金。

汽车产业可以说是一个资金很密集的产业，一款车型动不动就要投入数亿元去研发，一旦销售不好，这些投入的钱就打了水漂了。

即便国内汽车很多讲究皮尺部，把这部分成本降低到了最低，但上亿元还是需要的。

这些钱可能花在研发上的很少，更多的是花在了供应链上面。

以他们现在已经开始销售额比亚第e6计算，因为是电动汽车，研发投入又更高了一点，足足达到了1.3亿元。

但截止目前，这款车辆也就卖出去不到五百台，加起来利润都不到一千万，对于收回投资还是遥遥无期的。

一家成熟的车企，一款新的车型，有一个铁律，那就是一款车最少需要卖到五万辆，才能完全的收回研发成本。

国内车企这方面的要求会低很多，但类似比亚第e6这种，卖到一万辆能够回本已经很牛了。

他们比亚第今年全年销量预计也就四十万台，扣除那些失败车型研发，估计利润能有一个亿都是好的。

这么点利润，怎么和来势汹汹的理想汽车竞争？

所以他们才无所不用其极，对于订单才这么渴望。

听到王川富的话，在场的几个高管沉默了一下，这大家是来看车展，发布产品的，怎么就突然涉及到投资了？

一时间众人面面相觑，王川富无奈，只能宣布散会，然后拉着何隆进了自己的房间。

“你觉得怎么争取到晋省这一笔资金比较好？”

一进门，王川富就迫不及待的开口。

何隆定了定神，“还是设厂吧！”

所有地方政府最在乎的永远是gdp以及解决就业，比亚第设厂招工解决就业，从来就是拿下订单不二的法门。

“现在理想汽车、未来汽车核心都在那里，恐怕我们单纯的设厂，对他们吸引力不大。”

比亚第所谓的设厂，就仅仅是ckd设厂，就是一个零部件组装厂。

王川富此时说设厂吸引力不大，那自然是指这一种方式了。

何隆

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