p;如今,与高丽再签署类似条约,直接拿着大宋和交趾的海上互相救护条约,改一下名字就可以拿过来用了。
从大宋与交趾的海上救护条约签订后的实施情况来看,因为条约规定,获救船只和船员,需要对施救者,根据施救的情况、风险,提供从最低一百贯到最高相当于船上货物价值三分之一的报酬(一般报酬,由被救方与救援者双方商定,若遇纠纷,则由获救地官府司法官裁决,如不服判决,可上诉至一个由大宋与交趾两国共同任命的海上救援法庭裁决)。
所以,交趾人对救援大宋遇险商船,非常积极。
已经有好几艘在交趾近海,遇险倾覆的商船,连人带货物,被交趾的渔民、商船救起来的例子。
这给大宋海商远航,提供了可靠的保障。
毕竟,出海远航,风险巨大。
一不小心,就可能沉船。
在异国他乡,一旦沉船,通常损失就不可挽回。
多数海难,更是连船带人直接没了。
现在,海商们却可以在整个大宋海域和交趾海域,都得到一定的安全保证。
因为有报酬,故而一旦遇险,只要附近有船只,就都会提供救援。
哪怕货物捞不起来,起码可以保住命!
这对大宋海商的出海积极性的提高,自然是很大的。
当然,目前来说,因为时间太短,效果并没有显现出来。
但,这一点也不妨碍,赵煦寻找一切机会,与相关国家签订海上救护条约。
因为他知道,只有这样才能让大宋真正走向海洋。
等着李资义感恩
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