第532章 月球南极的重大发现

拿到岛国这些隐秘资料之后，乔瑞达先是匿名将岛国在国内潜伏的间谍名单，发给了相关部门，而后吩咐贾维斯，分批次，通过不同渠道，逐步将这些资料放出去。相信有了这些黑料的不断曝光，岛国在接下来的几个月，必然要四处灭火，疲于奔命。

做完这些，憋在心里的一股恶气，总算出了大半。回过头来，带领团队，继续优化客运型空天飞机的设计方案。接下来的半个月，玄女号空天飞机加快了试飞节奏，平均两天就起飞，进入太空一次。与此同时，第三架和第四架空天飞机也先后下线，加入到了试飞行列。航天员大队的所有成员都获得了驾驶空天飞机，进入太空的机会，一些表现优秀的航天员，像是范子超、刘梅等人，提前转正，当起了主驾驶。

一周之后，航天发动机生产车间通过验收，正式开工生产。这个车间安装了乔瑞达和贾维斯共同设计的全自动智能化航天发动机生产线，可以在无人参与的情况下，自动生产包括反重力引擎、等离子发动机、天鹊液氧甲烷发动机在内的十几种航天发动机，彻底解决了熟练工程师欠缺和保密问题。至此，瑞达航天已经具备了反重力引擎的生产能力，空天飞机欠缺的唯一拼图，只剩下一个方舟反应堆。关于可控核聚变方面，乔瑞达也在不断推进，单单是可控热核聚变和冷聚变相关论文，他就先后发表了十几篇，不知道的，还以为他是核聚变方面的大牛呢，谁又能想到，他只是一个在读研究生，还是芯片设计专业的。瑞达航天城隔壁的可控核聚变实验堆，还在建设之中，以现在的施工进度推算，在年前主体建筑就能够封顶，明年三月份之前，就可以建成交付。乔瑞达正在殷切期待那一天的到来。

航天发动机生产车间开工之后，生产的第一批反重力引擎，瑞达航天自己却没有用上，全部被成飞派来的运输车队给拉走了。听前来接收货物的孙总师说，他们团队已经搞定了j20和反重力引擎的适配工作。在使用锂空气电池包做为能源的情况下，j20充电一次可以飞行7200公里，作战半径3500公里，比原版j20的航程还要远不少。改装后的j20，在极限速度上，也有增强，巡航速度2.2马赫、最大速度3.2马赫、升限7万米，几乎到达了大气层的边缘。如果给飞行员配备一套舱内航天服，驾驶j20进入太空浪一圈，也不是不可能。更为关键的是，反重力引擎的力场护盾功能，也保留了下来，尽管使用一次，耗能巨大，续航里程尿崩，但是有力场护盾存在，关键时刻却可以挡下来袭导弹，避免机毁人亡，可说是新版j20的终极保命绝招。

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