毕竟,列强国家已经深耕多年,想要突出重围,只能...抄袭前世经典款汽车款式了。
奥迪崛起在1980年研发出来的quattro四驱技术,通过拉力赛夺回王者。
其次,1988年奥迪研发出3.5升V8发动机和四气发豪华型轿车,也是崛起关键一年,重返顶级豪华市场,销售火爆,非常受市场欢迎。
包俊逸,把自己关在房间努力画着图纸,根据前世款式,直接一步到位,把V8发动机和四驱技术结构图、车辆外形款式图纸都画出来。
对于,研发航空发动机动辄几万或十几万张手绘图纸,对于汽车发动机手绘就太简单了。
毕竟,做为航空发动机研发工程师,喜好涉猎汽车各大品牌发动机,其中比较熟悉的就有V8发动机。
其实,70年代奥迪研发的V8发动机结构,在后世很多豪华轿车发动机结构很常见,V8发动机由8个气缸分成两组,每组4个气缸,以V型排列组成。
包俊逸花了一天的时间,再好好推演了几遍,才封装存袋。
然后,才给位于米国汽车研发中心负责人迈克尔·伯格打去电话。
迈克尔·伯格也是包俊逸收购研发中心时,发现的人才,才任命他负责研发中心。
工作经验丰富,在奔驰、大众、福特等都有过工作经验。
“HI,迈克尔·伯格,我是包俊逸。”
“我的上帝,BOSS你知道现在几点吗?我刚加班完才睡下。”
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