2,实飞训练,觉醒异能

文，你等什么，开始了啊。”

身后的飞行教官催促，让方文从思绪中推出。

“是的教官。”

他推动操纵杆，飞机缓慢加速。

当飞机速度达到起飞状态时，拉动操纵杆，踩下油门，机身猛地抖动下，在动力推动下摆脱了地心引力，以45度角冲向天空。

这绝对是实飞操作中最完美的一次。

身后的飞行教员愣住半响，这才出声道：“本次起飞操作非常好，方文，你藏拙了啊。这水平别说是学员，就算是我也不是每次都能做到。”

与飞机融为一体的方文，感觉自己在空中翱翔，这种神奇的能力，让他比其他人能更好的掌控飞行器。

对于飞行教官的话，他保持谦虚，并没有自夸，而是询问。

“教官，这次实飞操作，考核哪些内容？”

“先考平衡性吧，机身左侧飞，70度大弯。”

平衡性是这个时代飞行考核最重要的一点，没法保证飞行平衡性的飞行员，永远无法单独驾驶飞机。

方文看了眼水平仪，感觉自己现在似乎不需要水平仪，就能做到随时保持飞机的平衡性。

他调整操纵杆，加油门。

飞机机身略微倾斜，向着左侧转向。

70度的大弯，再一次非常标准的完成，过程中没有出现任何纰漏。

这让飞行教员大为吃惊。

在他看来，方文的表现远比其他学员好得多，甚至可以达到学校飞行教员的水平。

为了检测出方文在驾驶方面是否有短板，他下达了更多考核指令。

“实飞操作第二项：飞机爬升、下降。”

方文尝试拉动操纵杆进行上升飞行，只抬高了机身30度角，机身就传来抖动。

这是遭遇了气流，导致机身不稳定的情况。

因为是老式四翼教练机，又服役了很长时间，性能上已经做不了很多理论上操作了。

方文降下机身，调整了机位再度尝试后，还是没法做到实飞操作的拉高45度飞行。

他甚至感觉的到，在进行如此高强度的拉高飞行操作后，机翼将会出现问题。

为此只能停下实飞操作。

“报告教官，无法进行爬升操作，申请返航。”

听了他的话，飞行教官不知为何松了口气，笑着同意了。

“同意返航，今天表现非常不错，以后要继续努力。”

四翼教练机盘旋返回机场上空，在计算了合适的降落距离和高度后，飞机俯冲而下，在机场跑道的降落起始点着陆，滑行了一百多米距离稳稳完成了降落。

地勤人员连忙推着登机梯过来，方文和飞行教员顺着登机梯离开了飞机。

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