222,教育部荐令,云鹤号飞机改造,遭遇九二式日军战机

就交差了。”

说完，他告辞离去。

出于礼仪，方文送全运才下楼，等人走后，他立刻去妻子办公室。

“明珠，我明天又要出去了。”

“去哪？”邝明珠抬头问道。

“北平，天津，杭州，南京，武汉。北平和天津有很多日本间谍，你去太危险了。等我从北方回来，再带你去别的地方。”方文回道。

“北平和天津日本间谍多，对你也很危险，要不派其他人去？”邝明珠担心道。

方文解释道：“我得去，这样才能给三所大学的学生被重视感，安全的问题，我会想办法解决的。”

安慰了一阵妻子后，方文离开办公楼，前往上海机场属于泰山航空的机库房。

那里有方文与霍华德共同建造的机械师工作间。

为了应对北平和天津可能出现的问题，他要和霍华德对云鹤号做一些改造。

云鹤号作为方文的私人飞机，性能上必然要比以后得同款系列强，方文想要的改造是更强的动力，更远的续航力，还有一定的空战能力。

这种改造，方文心中早就有方案。

将两台普惠r1340航空发动机换成普惠r1830。

更换不同功率的发动机，相应的转轴，螺旋桨都要更换，本该是一个繁琐复杂的过程。

但方文的美国之行，已经购买了匹配普惠r1830的螺旋桨和转轴，让事情变得简单的多。

方文现在只是做一個升级改造，他通过机械感知，对设备的数据了如指掌，并且还可以根据数据变化用万能铣床制作缺失的零部件。

就这样，在霍华德和几位波音机械师惊讶的目光注视下，方文带着他们完成了云鹤号飞机的动力系统升级改造。

拥有两台普惠r1830发动机后，等于拥有1600马力动能。

有了如此强劲的动力，性能必然大幅提升，原有的机体内部可以做出适当改变。

随后，飞机尾部舱做了后开门处理，货物可以从后开门进出，也可以从后开门跳伞，空投。

同时，尾部舱和中部舱也打通，变成了一个整体空间。

这样空间就变大了很多，可以存放更多的物资。

为此，中部舱的两排座位也全部拆卸，座位安装在飞机两侧，每侧五个，反倒可以坐更多的人了。

（云鹤号改造后中部舱内部结构图演示）

改装好后，方文驾驶飞机试飞，通过机械感知，他判断出云鹤号的数据。

改造后的云鹤号，数据非常奇特。

机长11米

机高4.06米（带浮轮高度）

翼展13米

机翼面积16.79平方米

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