258,空中加油机项目封存,三位红军飞行学员,精英考核

安排：“我准备成立精英航空队，驾驶军用战机的，想不想参加？”

潘家峰顿时喜形于色：“当然想了。”

“那等你从上海回来，就到这里报道。”

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时间一点点过去。

眼看就到了1月下旬。

这段时间，乔治五世去世，爱德华八世继位。

北平的雷达定位演算小组随着经费增加，招募了一批数学高手开始了新一轮演算。

而同时，湘西机场那边也发来电报。

红军请求28日晚，将物资空投到黑龙江的汤原县境内，松花江上游河段。

看着这段电报，方文立刻拿出地图设计航线。

黑龙江在华夏最北边，汤原县在其西北角。

这里地广人稀，气候恶劣，关东军势力在此很少，所以东北抗联才会选择此地举行成立大会吧。

交易点有经纬度坐标，又是松花江上，再加上会有指引，找到并不难。

问题是如今1月份，那边平均气温为-19.4c，北部地区甚至更冷。

这是方文没有挑战过的飞行环境。

如此低温情况下，燃油中的水分可能会结冰，导致燃油流动不畅，甚至堵塞燃油管路。这会直接影响发动机的供油，进而降低发动机功率，甚至可能导致发动机熄火。

机油也会在低温下会变得更为粘稠，难以在发动机内部循环，从而影响润滑效果，增加发动机磨损的风险。

如果空气中的水分在气缸内结冰，会占据部分燃烧室空间，导致燃烧不充分，进而影响发动机性能和动力输出。

飞机结构方面还好，铝合金在这种低温情况下的性能还能保持。

另外，在极寒天气下，飞机舱内的温度也会相应降低，如果飞机没有良好的保温和加热系统，也是很危险的。

低温还可能影响飞机上的电子设备、仪表等设备的性能，增加故障风险。

针对这些情况，方文必须做出应变。

1，本次飞行使用的汽油全部换成高辛烷值的航空汽油，这种高品质汽油不光能抗爆，也是低凝点汽油。

2，在飞机内的水冷系统旁边，增加一个风冷装置，以应对低温情况下冷却水的凝固情况。

3，机舱内也装一个暖气装置，另外增加密闭性。

做完这些临时改造，方文等待28日那天到来。

湘西机场那边却发来电报。

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湘西机场，主管方顺接待了三位奇怪的客人。

他们穿着打扮不同，仿佛互不认识，却都在这两天来了机场外。

直到今天，乔装的白云飞出面，带着他们与方顺会面，

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