春节。
而在这段期间,华北却不得安宁。
北上的中央军与东北军发生了多次摩擦,其中部分东北军产生了分裂,局面一度混乱。
卧病在床的王以哲被偏向中央军的派系军官击杀在家中。
为此,杨将军带着部分东北军退出渭南北上,中央军顺势前进步步紧逼。
这事最终在延安方面的斡旋下,局面才得以控制。
等到大年初五,关于国共合作的提案终于摆上了台面,一切虽然有变化,却依然向着好的方向发展。
...........
新年结束,泰山航空回家过年的员工们纷纷返回工作岗位。
这方文一直要求的标准化管理和作业规范下,泰山航空仿佛上了发条的机器,又开始了精密的运作。
一切看似很好,却总有不随心意的。
北边出问题了。
新年后第三个工作日,商业电报室收到了紧急电报,电报员急忙跑出去,敲响了总经理办公室的门。
听到门外的声音,方文抬起头,停下手里工作。“进来吧。”
电报员推门而入,急声道:“总经理,华北业务出事了。”
“我看看。”方文接过电报,看着电文的同时,脸色微变。
【海河航线被日军飞机袭扰,一架水上飞机在空中规避日战斗机时,发生技术操作失误,最终迫降水面。损失情况在统计中。】
海河航线是方文开设的第一个水上飞机航线,也是相对比较危险的一条航线。
参与飞行和经营管理的现在都是河北本地人,他们一直都坚持着去做。
加上泰山航空国内分公司背后的大股东身份,一直以来,还没出现什么问题。
但现在,日本人还是动手了。
方文心中怒气升起,却又强压下:“给海河航线管理站发电报,让他们立刻报告损失调查情况。”
直到下午,北边的电报才发过来。
情况说明电文中表明,那架水上飞机因为规避动作不规范,出现失速,但因为本身就是低速飞机,又是沿着河道飞行,在紧急中飞行员强行降落在水面上。
因为降落动作有偏差,导致一侧机身侧翻在水面上,右面机翼折断,飞机起落架浮漂损毁,万幸机舱的水密层没有受损,让机身依然可以漂浮在水上。
而飞机里的人,除了降落时的磕碰外,倒也没有什么伤亡情况。
目前海河航线管理处的人已经派人开船过去,将乘客接走,现在正在申请总部派机械师过去维修。
看完电报后,方文着手安排,让水上飞机工程维修部的机械师过去,检查受损的飞机,能修就修,不能修就报废。
做
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