第19章 老掉牙的CA10

过来试一试。”

虽然这辆CA10首钢的人修不好，不过他们肯定是知道一汽的人是可以修好的。

只是这种求人的事情，不到万不得已，首钢肯定是不愿意做的。

“这种发动机能够启动，但是启动非常困难，并且启动后没有办法连续运转的情况，十有八九都是化油器的问题。”

江辉坐在驾驶席上，试着启动了一下CA10。

连续试了好几次，要么不成功，要么成功了几秒就熄火了。

这种情况，他基本上就可以判断是化油器的问题。

解放CA10B用FA-231-A2型化油器取代了解放CA10上的MKZ-K-80型化油器。

首钢的人估计比较熟悉CA10B，但是对于CA10上的老款化油器不大了解。

要是有全新的化油器的话，直接换一个，基本上就解决了。

当然了，动不动就换零件，这是后世4S店常用的修车手法。

这个年代修车，都是能够不更换零件就不更换。

新三年，旧三年，缝缝补补又三年。

这种对待衣服的态度，跟这个时代的人对待各种汽车零部件的态度，是差不多的。

“化油器我知道，它是发动机的重要组成部件，作用是使燃油雾化并与空气均匀混合后得到一定比例的可燃混合气体，以便混合气体在气缸内良好的燃烧。”<

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