联的前三点式雅克-18a飞机相对容易。如果想自主创新、重新研制,不少工艺和设备要从头起步,研制周期也无法估测。</p>
参与创建新中国第一个飞机设计室的主任设计师徐舜寿认为,国内无法完全供应雅克-18a机身所需的钢管材料,未来我们必然受制于人。</p>
经过多次讨论,他们决定自主研制国产新型初级教练机。从开始设计到第一架原型机首飞,初教-6的研制速度快得惊人,前后共72天。</p>
72天!</p>
只有72天!!!!</p>
据初教-6的一位设计师回忆,当时正值南昌的高温季节,风扇吹出的都是热风,但设计室内从未熄过灯,大家夜以继日地搞科研。</p>
这是一支年轻的设计团队。90多人的设计队伍,平均年龄20多岁,他们敢闯敢干,设计一开始便创新采用全铝合金半硬壳结构设计。这样的设计,既保证了飞机应有的强度,又减轻了机体重量。</p>
当时,初教-6采用全铝合金机体材料有着双重考虑。一方面,焊接工艺成熟可靠,能够保证飞机的生产质量;另一方面,依托充足的国产薄铝板,原材料难题也会迎刃而解。</p>
作为我国自研并量产的第
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页 / 共8页