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光是车厢的组装,就足足花了一月有余。
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高级车厢只有两节,全都是小单间,一节车厢里,只有八个小单间。
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这已经是祁秋年压缩过后的极限了。
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之前曲子博还在说这单间太小了呢,几乎是恨不得一节车厢做一个单间。
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主要是这高级车厢,就是为有钱人准备的,现在的单间,看起来确实是太寒酸了一点儿。
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直到祁秋年又弄出了两下铺的卧铺,一节车厢才一个厕所,还有那密密麻麻的座票,几乎要人挤人了。
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他又突然觉得,这单间确实已经很豪华了。
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祁秋年说,“这毕竟是要以盈利为目的的。”
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除非那些身份特别高的,不方便去住集体车厢的,才会买这最贵的贵宾车厢之外,只是正常出行的话,有钱人用卧铺就已经很不错了。
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卧铺只有两层,跟后世差不多,四个座位隔了一个单间,祁秋年还准备了帘子,拉上帘子,也算是个私人空间了。
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毕竟这也算是个短途,一日的工夫就能从北宜到京城。
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至于底层百姓,还有座票,以及无座票,票价定得很便宜,普通百姓只要不是天天坐车玩儿,一年两三次进京访友,应该还是能负担得起的。
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两节高级车厢,三节卧铺车厢,四节座票和无座票的车厢,最后还剩了一个,做后勤,办公,储物,等用处。
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火车头呜呜呜,带动着车厢,况且况且的行驶,离开了北宜,走了上百里,这才往回返。
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初次上路,这火车行驶十分成功,而且也顺畅。
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