第272章

计图上既体现了安装平台的基本结构, 又要方便工人师傅们安装, 这份设计图不能太复杂, 毕竟南江厂的lng船不是一锤子买卖，这一艘成功造出来之后，厂里还有继续造第二艘、第三艘的计划。

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现在的问题在受力上。颜永年对林叙道，这么复杂的工艺, 既要考虑到安装和焊接，受力还必须均匀，都是细活儿。

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是啊。林叙跟着叹了口气。

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他现在庆幸，不管是在交大四年, 还是出国读研的那两年, 他都尽力多学些东西，物理学的、化学的、材料学的虽说不至于门门精通, 但在和相关领域的专家进行探讨之后，林叙也能得到想要的结果。

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他重新画了一份图示：受力就按这个来，怎么样?

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林叙画的图交到了颜永年手上，又被他传递到来南江厂的其他专家手里，最终，几位专家一致断定：就按这个图来造，安装平台应该不会有问题。

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新年过后，颜永年也早早结束了假期，第一时间来南江厂报道。

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一般来说，按他在交大船舶系的课表安排，他应该还能在家多待几天。

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反正我也闲不住，就来搞搞lng船的研发。颜永年看向林叙，你信不信，咱们在这做的虽然是最枯燥最微小的工作，可对于咱们国家的船舶行业而言，这必然是一大进步。

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我信。林叙点点头，我比谁都信。

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日子国造出第一艘lng船是在81年，k国据说也有在制造中的lng船，而且它在船舶行业的投入更多，总有一天会完全超越k国。颜永年到，接下来就是我们了。?

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而不管是林叙和颜永年，两人都坚信着，落后只是暂时的，总有一天，华国的lng船会全面超越日子国和k国。

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只是眼下，他们需要攻

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