第289章

还在国内的同学联系并不多，但也不是完全没有音讯只要同在造船行业，不管各自在哪家船厂，很大可能就会在合作中遇上，当然，也有可能互为竞争对手。

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家里人的反应就要平淡一些：你当总工了?挺好挺好。

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因为不管是外公外婆还是小舅舅妈，对林叙这个总工都没有明确的概念。

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林叙原来是科长，在他们看来，总工比科长差不多升了一级?科长的话，镇政府里也有科长，都算不上镇上的领导，南江厂的级别当然不低，可林叙是他们从小看到大的孩子，林叙基本上也年年回家，看不出什么太大的变化。

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反正他们心里没有什么林叙当领导的概念，只觉得他好好做事，不辜负国家给他发的钱就足够了。

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林叙上任总工后的第一个项目，就是前往h省参与一艘游轮的建造。

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接到这个任务的时候，南江厂方面对于这个任务只有简单的描述，并未对林叙透露更多细节，林叙内心里猜是豪华游轮，但他并不确定。

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这类船的建造，除了有技术方面的因素外，也和经济的发展息息相关。

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换而言之，之所以造lng船，是因为国内有运输天然气的需要，居民有使用天然气的需要，而豪华游轮必须在旅游业和经济收入发展到一定程度，居民才会产生消费需求。

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连饭都吃不饱的时候，谁还会惦记着坐船出去旅游?

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正如南江厂提议建造lng船这个想法被很多人认为超前，在林叙看来，现在造豪华游轮也有些超前。

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虽说船舶行业逐年发展，民用船领域攻克了一个接一个难关，但不管怎么说，这艘船等派上用场，不能放在那闲置好几年。

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放眼当下，还是欧美地区的游轮公司比较繁盛，因为他们的旅游市场

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