华的投资。这些项目投资基本都是长线,要等到一、二十年以后才能看到真正的效益。
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不过这些项目都需要提早完成布局,不仅成本低,而是这样才能在今后的竞争中,甩开别人一大截。
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从公司发展的第二阶段起,孙大海计划分步进入到汽车行业和电池行业,为公司在第三阶段,也就是二千年以后,成为全国乃至世界最大的电动汽车企业做好技术和人才的储备。
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在第二阶段,金融投资仍将为架设未来系的发展和壮大提供大量的资金支持,同时还会有大量的财务投资和风险投资,为企业赚取暴利。甚至不排除孙大海自己下水,随便投些钱去做一做网站。
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但如同第一阶段以嘉华这样农牧业和旅游业相结合的产业投资一样,架设未来系现在就准备开始为二十年后的产业布局做铺垫了。
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与嘉华这样农牧业和旅游业相结合,主要依靠资金推动发展的企业不同,电动汽车企业的发展将会涉及到工业体系的方方面面,绝不可能一蹴而就。
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因此,孙大海准备从现在就悄悄入场,分别成立锂电池公司和汽车公司,先各自发展,等条件成熟后,再形成合力。
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电池公司明确以锂电池为发展方向,目前国际上还没有正式进入商用阶段的充电锂电池,倭国关于锂电池的技术最为领先。
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欧洲在锂电池的研究上稍微落后一些,但差距并不大。尤其是德国、瑞士等国家的一些私人实验室,还是有相当强的技术力量。
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孙大海的计划在首都和香江分别成立锂电池实验室。尤其是香江实验室,会从欧洲多收购一些相关的专利,并引进专家团队进行研究。
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至于汽车,孙大海也有通盘的考虑。他并不打算在短时间内直接介入轿车生产领域,而是另辟蹊径,准备从轻卡、小型厢式货车以及特种轻型货车入手,完成技术积累。
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