第387章 赵兴生归家

及乘坐体验，和海蓝汽车天差地别。

这也是最近几年，购买新能源车辆的群体比较特殊，缺乏普通群体的主要原因。

有钱人不用说，人家买新能源车的话，基本都买海蓝汽车，享受各种黑科技去了……看不都看其他的国产新能源汽车品牌一眼。

对于这些有钱人来说，他们的购车选择只有两条路：要么选择购买国外品牌的豪车汽车，比如宝马奔驰奥迪之类的；要么购买高科技巨头海蓝汽车的海蓝各车型。

暂时不存在第三个选择，至少目前的其他国产汽车品牌不会成为他们的选择。

这也是海蓝汽车在国内大杀四方，但是对于自主汽车品牌而言没啥威胁，甚至还有帮助的原因，双方没有竞争，甚至一大票国产汽车品牌都还指望着海蓝汽车这个老大哥，继续把新能源车辆的热度拉上去，把市场普及化，打消人们的质疑，这样他们才好跟着进场啊。

除了有钱人群体外，还有一个群体就是网约车，出租车司机，他们靠这个吃饭，所以扎堆购买中低端的其他国产电动车。

然后还有一批人比较特殊，那就是少数大城市里的高收入居民……因为牌照的问题而选择购买新能源车辆。

随着海蓝汽车的强势崛起，然后比亚迪又迅速跟进，新能源车已经逐步发展成熟，为了扶持国内新能源汽车产业，陆续在大城市里施行了新能源车牌的政策。

不要摇号，不用拍卖，直接就可以新能源车牌，这对于深城，沪城等限制牌照的大型城市里的中高收入居民而言，那可是无法拒绝的吸引力。

这也是目前海蓝汽车在国内的主要销量，都是集中在这些限号的大城市里的缘故，新能源号牌政策起到了一定的作用。

奔着黑科技来的有钱人，养家糊口的网约车司机，限号大城市的居民，这三大群体成为了国内早期新能源汽车市场的重要推手。

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