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“承担我们工厂施工的,是和我们有战略合作关系的国内永和建筑公司,他们的工程能力非常出色,已经先后完成了我们公司两座大型生产基地的建设订单,按照我们的预测,泰国工厂预计在十三个月后就完成百分之九十的施工,然后进入试生产阶段,十五个月后将会完成整个项目的所有施工部分,包括绿化等!”
“后续我们预计将会用半年左右的时间来进行产能爬升,最终达到十万辆的年产能!”
“该工厂投产后,我们预计将会用来生产海蓝sl车型,海蓝v车型以及未来发布的中端轿车车型。”
“所生产的汽车,主要用来供应泰国当地市场,同时部分供应东盟其他国家地区!”
“生产模式是典型的组装模式,电机,电池,轮胎,芯片等诸多核心零部件都会从国内运输过来然后进行组装,同时我们将会在本地供应商里采购部分非核心零配件!”
“上述的乃是我们的第一期工程,如果一切顺利的话,那么我们后续还将会继续扩产,把年产能逐步提升到二十万辆,用来供应整个东盟市场,但是这只是初步规划,具体能否成行还要看泰国当地以及后续整个东盟市场的情况。”
“但是我们预计会比较乐观!”
“泰国当地的市场的消费能力还算是不错,同时因为是热带地区国家,电动车续航能力不会出现冬季续航降低的情况,也更适合我们的电动车。”
“当地试图通过我们来获得部分电动车的供应链,发展他们自身的汽车工业,但是胃口并不算高,还算是有些自知之明。”
“知道很多核心的东西他们自己搞不了,所以也没有要求进入核心零配件领域,作为交换,我们将会陆续把非核心,低附加值的部分零配件在当地进行生产。”
“所以我们公司旗下的部分非核心的零配件供应商,也将会和我们一起搬迁过来建厂,但是我们将会严格
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