能手机冲击功能手机的浪潮里,智能手机厂商之间的合作其实挺多的。
当年诺欧亚,摩托罗拉等传统手机厂商,一度还控诉智云集团和水果搞垄断,不正当竞争呢。
而且还真是这样的,智云集团和水果当年之所以这么热衷进行轰轰烈烈的所谓正面竞争,大多时候其实不是为了彼此竞争,更多的还是为了清场,吞噬传统手机的中高端市场。
当年的增量市场时代里,智云也好,水果也好,其实都玩的很开心,彼此关系也不算太差……只是这段友好时间段非常短,前后也就只持续那么两年左右。
只是等诺欧亚等传统手机厂商被陆续干掉后,智能手机也在短短几年内迅速爆发出来了好几亿的产销量,渗透率迅速达到了好几十个百分点。
随后智云集团才和水果,四星等厂商进行正面竞争时代。
等到了智能手机产能突破十亿后,整个智能手机市场,尤其是对于高端手机市场而言基本上已经进入了存量时代。
这个时候开始,智云和水果爆发激烈冲突,最后导致各玩各的……智云把水果赶出了华夏市场,水果也把智云赶出了美国市场!
双方是各占占据了本土市场,然后围绕着东盟,欧洲,日韩,墨、加、新等地第三方市场进行厮杀。
而现在的电动车市场里,其实也有这么个趋势。
海蓝汽车和特斯拉,看似是最直接的竞争对手……实际上也的确是。
但是他们还有一个更加强大的共同敌人:传统燃油厂商!
全球范围内,全年的乘用汽车销量可是有八千万左右,而新能源车不过才两百万辆而已,这意味着百分之九十八左右的乘用车,都是传统燃油车。
一边是两百万辆的新能源车销量,一边是八千万左右的全球乘用车
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