,它不仅仅是全球最大的智能电动车厂商,同时它其实还是全球最大的动力电池厂商,最大的激光雷达厂商!
没办法,海蓝汽车当年搞智能电动车的时候,这些核心零配件国内也没有太好的供应链,什么都得自己做。
自己搞电池,自己搞激光雷达,自己搞电机。
后来海蓝汽车的半固态电池,还应用在智云智能机器人项目上,也应用在低空无人机项目上,同时海蓝汽车还以技术入股,投资了宁代电池,占据了不少的宁代电池的股份。
所以海蓝汽车的动力电池业务,其实也非常强悍,只不过在外界名声不响亮。
一说起海蓝汽车,都知道它是卖智能电动车的,但是很少人会注意到,它其实还卖动力电池……这是因为海蓝汽车的直属电池业务,为了维持市场领先,只自用以及供给徐申学旗下的其他企业,不供给其他企业!
而对外电池业务,则是通过占据了部分宁代电池的股份来进行。
不过宁代电池也比较特殊,徐申学旗下的智云集团,威酷电子,柳河投资,海蓝汽车、安东矿务在其中占据了大量股份,占比大概在百分之七十二左右。
而剩下的股份除了少数给管理层的股权激励外,剩下的则是被各大汽车厂商,锂电池原料供应商所瓜分。
国内外的很多汽车厂商,都持有一定数量的宁代电池的股份,就连特斯拉都持有这家公司的一定数量的股份。
这是通过股份绑定各大汽车厂商,稳住核心客户群体的一个行为!
徐申学旗下的很多企业都这么干,威酷电子以及威酷实业这两家上市公司更是如此,一大堆战略合作伙伴都持有股份的。
利益绑定嘛!
就连智云集团也不例外,只不过智云集团的利益相关方的级别更
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