第五百零四章 划时代的固态电池

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所以对于电动车的电池安全而言，其实更重要并不是什么电池类型，而是电池的电池管理，电池安全等一系列技术。

同样采用三元锂电池，但是采用不同厂商提供的三元锂电池包，其安全性会有巨大的差异。

甚至就算采用同一家电池厂商的电池包，不同电动车厂商在电池安全设计上的不同，也会导致不同品牌的电动车存在巨大的电池安全差异。

所以购买电动车，请务必认准一线品牌的动力电池包以及电动车厂商。

而海蓝汽车在电池包安全，电动车的电池安全设计上，都是全球最顶级的水准。

不海蓝汽车在前年的时候，正式向市场推出了半固态电池，旗下各型号的电动车都全面转用半固态电池。

因为海蓝汽车搞出来了的半固态电池，能量密度更高，安全性更好，充电速度更快。

海蓝汽车的半固态电池其能量密度达到了三百五十瓦时每公斤，遥遥领先各厂商的三元锂电池普遍在两百多瓦时每公斤，磷酸铁锂电池一百多瓦时每公斤的能量密度。

半固态电池的应用，也让海蓝汽车的一些高配车型上，其纯电续航超过了七百公里的程度，再搭配超级快充技术，大幅度缓解了里程焦虑。

但是即便如此，海蓝汽车也没有停下在电池领域的研发！

他们一边继续优化研发半固态电池，试图降低成本，进一步提升安全性，循环寿命，充电速度等技术参数。

另外一边也没有忘记研发固态电池。

而现在，他们终于是收获了

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