p;但是你要说技术含量高吧,这材料还真不是他们自己研发出来的。
徐申学在台上吹嘘固态电池,足足吹了半个小时多!
吹完后,这才开始介绍海蓝汽车的新一代旗舰超级跑车海蓝SR3!
这款超级跑车在各方面都代表着海蓝汽车最顶级的技术!
搭载了全新一代的高级智能辅助驾驶4.2系统,也就是海蓝汽车内部的第二代L4级别的驾驶系统。
搭载了海神固态电池系统,纯电续航能够达到夸张的一千四百公里!
搭载了专门为了固态电池而搭配的第三代超级快充系统,十分钟内充电,就能够让车子跑五百公里。
然后还有全新一代的智能驾驶座舱,升级后的车载AI系统,可以根据语音指令进行各种车辆的控制,而且不需要和其他很多人工智能终端一样,需要联网使用,新一代的车载AI,因为使用的是本地算力,因此离线状态下依旧能够使用。
为了满足高级智能辅助驾驶4.2系统,满足车载AI的算力需求,海蓝SR3的车载算力中心,搭载了八枚EYQ5算力芯片,该芯片采用了第二代七纳米工艺制造,单枚算力就是260TOPS,八枚加在一起那就是2080TOPS。
此外,车载算力中心里,还搭载了两枚ZY38大数据处理芯片,负责处理海量的各类感应器数据,这个芯片其实更重要一些,有了它才能够大幅度降低人工智能对通用算力中心的算力需求。
然后还有其他类型的各种芯片负责处理车内智能座舱的各类智能终端设备。
这样搞的海蓝汽车,其实就是个有轮子的机器人……甚至算
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