,价格甚至有望下探到二十万以内,这是不是真的?”
徐申学道:“我们海蓝汽车一直都致力于让智能电动车服务于更多的人。”
“为此我们已经放开了大量的专利授权,降低行业门槛,以鼓励,欢迎更多的人进入这个行业,促进行业良性竞争。”
“今年我们海蓝汽车也将会持续对成本以及售价进行控制,争取让更多的人能够用上新时代的智能电动车!”
至于今年的平价车型……那自然是没有的,受到各产业链的成本高昂,现在海蓝汽车打造的电动车的成本还是太贵了,平价不了!
再说,海蓝汽车本来就是定位于中高端汽车品牌,不可能玩什么平价车型的,再便宜的车型,那也是二三十万的中端价位起步,不可能给你来个十几万甚至几万块的电动车的。
所以外界期待的海蓝汽车出一款十几万的电动车,那是不可能的事!
而徐申学说的放开专利授权……海蓝汽车放开的都是一些没什么技术含量的常规专利,而且还会要求对方也拿出来部分相关专利进行互换。
本质上就是一场专利互换。
不是什么企业都能随便免费用海蓝的专利的,哪有会这么好的事啊!
又有记者问道:“马斯克的太空探索公司,将于一周后进行首次猎鹰9火箭的可回收试验,你怎么看待这一举动?”
徐申学道:“我期待他能够获得成功,这个世界上需要更多人投身于航天业,为人类进入星际时代奠定基础,人类的脚步不应该被局限在地球上,而是应该在更广阔的的星空之中!”
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