第725章 这个年代,确实困难！

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而港口功能扩展后，也就是二期工程，会建成第一座突堤深水码头，到时候将新增一个五万吨级泊位和两个万吨级泊位，一旦这些后续工程完工，将显著提升工业园区的港口吞吐能力。

当然了，这个工程，预计要到三年后才会完工，毕竟是五万吨级泊位，即便有这个技术，资金不是问题，也不是短时间内能够完成得了的。

还好香江倒是不缺建设深水港口的经验，技术这方面，完全不是问题。

后续还有远期规划，也就是第三期码头建设，到时候会建设10万吨级泊位，需要的资金会更多，比如后续通过突堤码头建设、航道疏浚等工程，这些，是远期规划的了，起码需要五到十年后了。

而目前，万吨泊位实际上也已经足够了。

毕竟，即便是国际货运，也并不都是什么几万吨以上的货轮，更多的是那些几千吨到一万吨左右、灵活穿梭于各个港口间的中小型货轮。

即便是几万吨级别的码头，在如今全世界也并不多见。

不是说你开这么大的船，就会有地方给你停泊。

对于当下的万青-蛇口工业园区而言，现有的规划以及逐步推进的建设节奏，已然是契合发展步伐的稳妥之策，不用着急一时。

再加上他在香江的葵涌货柜码头那边也掌控有自己的码头，即便是到香江中转，其实也没有想象中那么难。

林浩然站在码头规划图前，目光在图纸上缓缓游移，脑海中勾勒着未来港口繁荣的景象。

这里整个园区，上百万平方米，也就是一平方公里左右的面积，已经完全属于他了。

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