的是强度!
只有材料强度足够,才能承受得住气流的阻力,不至于金属疲劳而断裂。
没有垂直尾翼,如同外星飞行器一般的j50在城市上空进行试飞,在城市上空转悠了七八圈后,向着郊区的方向飞去。
此时,刘骏并不清楚,整个东大的互联网都沸腾起来。
拍摄下来的j50上传到各个自媒体与流媒体中,看着前掠翼飞行的j50,还有一些路过的“拍摄者”发送了j50战机由后掠翼变形为前掠翼的过程。
正所谓,外行看热闹,内行看门道,光是这种后掠翼变成前掠翼的技术,就让第一次看到这个画面的国民们感到骄傲。
因为外星文明的入侵,以前还在吹的人,现在也改变了看法,尤其是各种外国吹嘘的战机,在外星文明被打得落流水后,更是加快了变化。
战报会说谎,但是战线不会!
根据空战数据,外国吹嘘的那些战机在类型2与类型3面前,并没有表现出多么优秀的性能,反倒是东大的四代机发挥出了超常的性能。
根据目前为止,各个国家总的击坠记录,东大可谓是独一份,总击坠数排行世界第一,哪怕是美利坚数据“造假”,也因为长空的存在,只能嘴上说说而已就像是印度赢学那样。
爬升!
刘骏拉杆,战机几乎以垂直的角度向着高空爬升,而两台引擎产生的推力推动机体扶摇直上九万里!
战机垂直爬升,不但要抵抗空气阻力,同时还要抵抗重力的拉扯,而就算这样,j50也凭借两台强大的引擎,硬是力大砖飞,直接冲了上去。
在飞抵12000米高空后,刘骏开始做出各种机动。
机体的响应速度还有机动能力都
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