北君的起步数据有问题。”
“宫本总监你看,赛车起步扭矩曲线跟换挡时机太精准了,这根本不是新人能拥有的熟练度!”
方程式赛车之所以难开,除了操作技术跟驾驶习惯的因素外,还有就是在于它极致的赛事化发展,省略了很多民用车上的辅助驾驶设备。
最基础的一点,就在于早期方程式赛车没有tc,也就是俗称的牵引力控制系统。
就算是大马力后驱超跑,你一脚油门下去虽然会烧胎打滑,但是行车电脑还是会尽可能的计算四个车轮的速度差,来减少驱动轮的滑转率,维系车辆的行驶稳定性。
方程式赛车就完全没有这些电子辅助设备,你一脚油门下去别说什么地板油,但凡踩的力度不够线性,亦或者升档配合不够及时,它当场就给你来一个原地旋转升天!
并且这个配合难度远比想象中更大,哪怕达到了f1车手的级别,依旧能经常在赛事中看到起步失误的情况发生。
陈向北身为一个新人,起步没熄火这点中村泷还能够理解,可是这种线性的扭矩曲线跟精准升档时机,他就完全不能理解了。
没开过卡丁车或者方程式的新人,连最基本的转速档位都换算不明白,哪来的这种熟练操作?
宫本志雄经过中村泷的提醒,也意识到这种情况有些夸张了。于是乎把比赛工程师伊藤雅治给叫了过来,三人对着数据电脑屏幕面面相觑,心中生出同一个疑惑。
难道这个世界上真有无师自通的天才?
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此时正在赛道上暖胎的陈向北,自然不知道本田技术人员对自己的议论。
说实话,他正常起步暖胎已经刻意往低调方向掩饰,只是有些东西已经成为了深入骨
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