第68章 雷诺冬季巡回赛

外环封闭道路跟华赛基地都属于东海偏僻地区，直线距离并不远。

仅仅开了十来分钟，陈向北就返回了赛车基地，此刻办公大楼内部灯火通明，赛车团队成员全部聚集在大厅等候。

陈向北刚走进去，陆晓曼就一边鼓着掌，一边恭贺道。

“向北，恭喜你通过了铃鹿赛车学院审核，他们邀请你即刻前往日本，竞争雷诺欧洲巡回赛的参赛名额！”

fia（国际汽联）制定的方程式阶梯赛制分为五档，最初阶的是单独国家性质的f4方程式。

第二档为区域性质方程式，比如北美福特方程式，亚洲宝马方程式，欧洲雷诺方程式等等。

剩下的则是f3、f2（gp2）、f1这三档。

f4由于赛车性能太差，很多时候跟超级卡丁车拉不开差距，早期方程式车手大多选择跳过，直接参加区域方程式作为自己职业生涯起点。

同时诸多区域方程式赛事中，以欧洲雷诺方程式整体水平跟关注度最高，它的成绩含金量得到了方程式车队的普遍认可。

好比f1世界冠军基米·莱科宁，就是靠着欧洲雷诺方程式冠军头衔，直接跳过了f3跟gp2，创造历史一跃成为f1车手！

正常情况下陈向北想要直接参加欧洲雷诺方程式难度很大，他们不可能接受没有卡丁车冠军头衔的车手，更何况这个车手还是个超龄的中国人。

要知道方程式赛车很长一段时间内，都属于白人统治的“贵族运动”，隐形歧视其实某种程度上一直存在。

别说陈向北没成绩，就算有成绩，只要没做到碾压，往往也不会优先考虑。

不过由于欧美地区存在“冬歇期”传统，为了提高整体赛事热度，fia会举办冬季巡回赛，让亚太

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