成本妥协改的四不像,后世想要体验越来越难。
秦连杰这辆车有委托定时保养,拧动钥匙很轻松一把点着。紧接着2jz引擎低沉嘶吼撞击耳膜,仿佛天籁一般让人感到心潮澎湃。
“秦连杰,你这辆车改了多少?”
陈向北随口问了一句。
“这辆车底子很好,就动了下软件程序,没怎么大改。”
丰田supra受限于日本厂商曾经的“君子协定”,哪怕搭载了2jz这台双涡轮增压直6的神机头,马力上限依旧被锁定在280匹。
不过丰田supra3.0t的原厂马力是340匹,也就是说连改装都不需要,解除一下限制就能立马白嫖60匹马力。
再刷个二阶程序,增加点涡轮压力值,不动整套硬件基础的情况下,丰田supra就能轻松突破400匹马力!
挂档松离合起步,陈向北并没有激烈驾驶感受这辆“牛魔王”的性能,而是如同开买菜车那样,很平稳的行驶在东京街头。
“看多了你飞驰的场景,这样还真有些不习惯。”
秦连杰开口调侃了一句,陈向北驾驶性能车的速度场景,他至今记忆犹新。
对此陈向北笑了笑,那些仅是自己展现实力的手段罢了。
离开新宿繁华的中心城区,陈向北把丰田supra开上了c1环状线。
由于已经到了凌晨的灰姑娘时间,首都高相比较中心城区,遇见改装性能车的几率明显提高。
不过陈向北并没有见到街头“随机挑战”的场景,也没有任何人向他闪灯约战,就如同在普通的城市高架路上那样行驶着。
“秦连杰,我听说湾岸
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