久里的职业生涯并不顺利,那个年代欧洲对亚洲车手充斥着歧视跟不信任,哪怕有过中岛悟开创得分历史,依旧在整体局面上没有出现巨大改观。
他踏入f1围场前两年,仅在车队登场过一次,足足坐了两年的冷板凳,看了两年的饮水机。
那时候的铃木亚久里,就如同今天的陈向北一样,期望车队能给一个证明自己的机会。
也正因有过一段这样的经历,铃木亚久里才会把arta车队的创队宗旨,定义为指明从底层到顶点道路。
铃木亚久里期望通过自己的帮扶,让那些有天赋却在苦苦寻求一个机会的年轻人,能踏上方程式赛车的顶点!
“从底层到顶点的初心,我从来没有忘记过。”
说罢,铃木亚久里站起身来,伸出手道:“陈向北,arta车队欢迎你的加入!”
铃木亚久里最终做出了选择,支持他的理由有两点。
第一点便是陈向北为这场谈话准备很充分,他特意让星野义约在首都高的停车场,就是想用突然“袭击”的方式打乱中国小子的部署,见证到最真实的临场反应。
事实证明,陈向北精准察觉到自己的初心跟遗憾,不卑不亢的表现很优秀。
另外还有泽野弘树的助力,身为老同事他相信对方的眼光不会看错人!
第二点则是铃木亚久里,不愿意让超级亚久里车队几年努力付之东流。
全面退出欧洲方程式围场的话,意味整个欧洲团队除了少部分人,能返回本田或者由arta车队接收,大部分都将面临裁员的结果。
日后想要再重组,付出的成本跟代价,可能会是今天的十倍!
铃木亚久里想要维系一支小团队保住基础,可现在日
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