第93章 全新的超梦车队

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首席技师由梁驰担任，冯勇跟赵磊两人加入车组团队，其他还有五名日方维修技师成员。

他们并不是专职为陈向北服务，而是铃木亚久里想着，既然决定维系欧洲团队基础存在，那不如再多支持一名日本车手跑雷诺。

这名车手便是目前在欧洲接受卡丁车训练的小林崇智。

小林崇智并不是arta车队培养体系成员，他原本是由本田车手青训计划送往欧洲。

只不过08年本田集团宣布退出f1，顺带欧洲各级方程式梯队同步撤离，小林崇智相当于没有了靠山。

恰好铃木亚久里这边决定重返，双方一拍即合把小林崇智转移到arta车队，同时本田集团宣布提供技术支持，相当于出现了一个双赢的局面。

陆晓曼担任陈向北的营养师、训练师，没有了医师这个身份，不过却多了一个经纪人。

成为职业车手之后，很多鸡毛蒜皮的事情，陈向北全靠自己亲自处理的话，将会很浪费时间跟影响自己的训练，必须要有一个经纪人专职搞定。

就好比这种谈合作跟签约，往往车手都是交给经纪人处理，不会自己跑来跑去。

另外国内方面的赞助合同，陈向北也不可能从欧洲飞来飞去处理，身边现在能用的人不多，只有靠陆晓曼暂时顶上去了。

还有便是泽野弘树担任自己的比赛工程师，另外还多了一个意外之喜，那便是水谷翔决定跟随泽野总监，一同转到arta车队担任数据分析跟电子工程师一职。

最后车队领队一职，交由超级亚久里的原领队丹尼尔·奥德托担任，他早在七十年代是法拉利车队的主管，围场人脉跟经验丰富。

陈向北快速把合同条款扫视了一遍，自己开出的条件全部得到满足，铃木亚久里确实展现出了很大诚意。

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