第99章 张扬的超梦领队 （7K）

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这个时代dv画质不高，再加上拍摄距离又远，无法清晰的看到陈向北走线细节。仅能从过弯轨迹上面，隐约判断出这辆13号赛车速度很快！

不过说实话，除非做到比赛转播那样圈速实时对比，否则赛车快一秒慢一秒，肉眼很难直观感受出来。

毕竟放在两分钟左右的单圈里面换算，快一秒提升比例不到百分之一，人眼又不是什么机器，哪能做到每个弯道零点几秒的精确识别？

但art车队能培养出这么多位f1车手，自然有自己的两把刷子！

既然直观判断不出来，那就拿几个不同车手在同一个弯道的录像，用软件进行轨迹对比跟速度分析，从而得出一个大致的快慢。

只要陈向北能跑的比art车手过弯还快，就意味着这个中国小子速度很惊人！

“fuck，t9弯中国车手北的过弯轨迹，居然做到了跟汉密尔顿重迭？”

“t4弯的走线，感觉北的走线比维尔涅还好。”

“t7弯道，中国新人用了u型走线，而不是更简单的v型走线，这对循迹刹车的水平要求很高！”

art车队工程师们，七嘴八舌的讨论着陈向北过弯特征，每个人脸上都浮现出惊诧。

由于距离缘故，dv机只能拍到较近这一侧的弯道走线，较远的那侧过于模糊就连电脑都分析不出来。

可单单半边赛道走线，就已经彰显出陈向北车技惊人。

很多人脑海浮现出一个疑问，那就是这个家伙到底怎么冒出来？

中国目前赛车基础，不可能培养出顶尖方程式车手。日本那边就算有着完整赛事体系，整体实力依旧落后欧洲一大截。

本田自己选中的天才少

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