好表现。”
“斯塔勒曾经是威廉姆斯车队投资人,并且还是弗兰克·威廉姆斯爵士的好友。你跟他打好关系,对未来争取f1席位有很大帮助。”
奥利弗·斯塔勒这个名号,陈向北两辈子都没有听说过。但弗兰克·威廉姆斯爵士的名字,只要关注过方程式赛车的,就一定知道威廉姆斯车队!
这支车队有过辉煌的历史,早期跟法拉利、迈凯轮并列称之为围场三巨头车队。
威廉姆斯车队拿过九个车队冠军,七个车手冠军,并给开创了诸多“黑科技”下放到了民用车领域。
比如说cvt无级变速、主动可变悬挂、全车电控等等。
那个时代的威廉姆斯赛车,火星车已经不足以形容,完全能称之为银河车。再搭配上“教授”普罗斯特强强联手,要不是迈凯轮得到了车神塞纳与之匹敌,那真的就是无敌有多么寂寞。
只不过随着时间的发展,f1对于资金跟研发的投入越来越大,私人车队已经逐渐玩不下去。
强如威廉姆斯进入二十一世纪,也不得不招收大量赞助车手,从三巨头变成了导演学院。
基本上赛道上近些年著名车手导演,全部都是来自于威廉姆斯车队,收来的那些赞助费差不多以车损方式赔了出去。
真是得心疼威廉姆斯车队一秒。
虽然威廉姆斯车队竞争力拉了,但老牌巨头的底蕴摆在那里,依旧能在围场立足内固若金汤。
特别是威廉姆斯爵士的人脉关系,放在围场内不敢说最强,也敢说是最强之一。
另外新人车手最友善的起步摇篮,一个就是威廉姆斯,另外一个则是索伯。
站在梁驰跟张智聪的角度上,虽然超梦车队有着雄心壮志期望
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