到时候赛道上堵的跟下班高峰期似的,还怎么跑出飞驰圈的最快圈速?
“你现在出站上赛道,难道就不拥堵吗?”
奥德托很随意反问一句,三十辆赛车的基数摆在这里,哪怕你排位赛开始就立马出站,等到暖胎完成依旧会发现赛道上遍布车辆。
对于初级方程式赛车而言,从来没有所谓的出站最佳时机,就得看车手的临场发挥!
紧接着奥德托又补充了一句道:“还有北,我只给你准备了跑两圈飞驰的油量,现在就出站跑的话,剩余油量通不过赛后监测。”
听到奥德托这句话,陈向北倒还好点没什么太大反应,旁边的泽野弘树则转过头,用着惊讶的眼神望向他
作为一名中国新人车手,第一次来到银石赛道跑首站赛事,之前只经历过一次赛道练习,结果仅准备两圈飞驰的油量。
领队奥德托就这么信任陈向北,连进站调整状态的容错几率都不给?
“领队,这样是不是有些太冒险了。”
【冒险?】
面对泽野弘树这句质疑,奥德托笑了起来。
“不轻油冒险,怎么提升圈速去争夺杆位?”
“更何况我已经在媒体面前放话,北将成为雷诺欧洲杯首站冠军,杆位发车将占据绝对优势!”
“奥德托,你还真看得起我……”
陈向北哭笑不得的回了一句,比赛还没跑这老头子就把杆位跟冠军给预订了,简直比车手自己都还要自信。
“no,no,no,北,你认识出现了错误。”
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