1秒!
按照这个趋势下去,陈向北练习最快圈必然被超越。
说实话,车队成员们心里都知道,陈向北最快1分58秒482的圈速,不可能在排位赛直接拿到杆位。
但他们没有料到,这一刻会来的这么快!
要知道随着时间的推移,赛道抓地力变好,以及对手追赶的刺激之下,排位圈速将会不断刷新。
说不定最终能出现比陈向北快0.5秒的单圈。
0.1、0.2秒的差距,陈向北拼一把还有很大几率超越。
达到0.5秒这个层次,已经相当于拉来了一个档次,想要超越拿到杆位无比困难。
这一届雷诺欧洲杯参赛车手实力,看来真的有点强了。
“水谷,这个圈速谁跑出来的?”
奥德托当即转头,朝着控制台的水谷翔询问一句。
“马诺车队的达·科斯塔。”
对于这个名字,陈向北同样不陌生,这名车手虽然没有进入过f1,但拿到了20年fe电动方程式总冠军,还跟维尔涅成为了队友。
有时候不得不承认欧洲赛区卧虎藏龙,单单一个雷诺初级方程式,就存在着一名f1中流车手,两名fe世界冠军,亚洲赛车完全没得比!
还没等p房内超梦车队成员回过神来,赛道大屏幕上的圈速记录就被接连打破。
短短几分钟过去,卡林车队的马格努森成为榜首,跑出了1分58秒066,已经超越陈向北0.3秒往上。
“1分58秒估计守不住,必然会进1分57秒。”
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