后车尾流效应打算抽头超车。
陈向北仿佛识破对手的意图,再度往外侧变道挡了下车。
见到陈向北这个连续变道挡车的举动,马格努森嘴角下意识流露出一抹笑意,这种“画龙”操作是自己最熟悉的套路。
用中国一句古话来形容,简直有种关公面前耍大刀的味道。
他当即反打向盘来到赛道中间,打算从另一侧抽头超车过去。
并且在弹弓效应的提速加持下,马格努森赛车前轮已经来到了陈向北后轮位置,中国新人想要再变道挡车都做不到,除非两车直接相撞。
不过一番攻防对抗下来,发车长直道已经跑完,两车来到了t1弯道面前。
准确来说,是三辆车来到了t1弯道!
马格努森这时候意外发现,自己跟陈向北交换了位置,直接来到了赛道中间,内侧马诺车队的科斯塔,不知不觉中已经追了上来抢占过弯线。
两车就这样把自己给夹在中间,可t1弯道的宽度,绝对不可能允许三辆赛车同时过弯。
这一瞬间,马格努森仿佛意识到了什么。
不仅仅是他,赛道内侧的科斯塔,同样发现了情况不对。
本来车队计划双车夹击陈向北,怎么现在变成了马格努森?
“马格努森,刹车避让,刹车避让!”
耳机里面传来了卡林车队的紧急指令,他们已经看出来马诺车队科斯塔的意图,那便是通过内侧强势抢线超车。
马格努森的性格车队很清楚,他目前被夹击在中间动弹不得,按照这个速度入弯一定会撞车。
对于卡林车队
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