是当陈向北看到资料内容的时候,脸上神情瞬间变得有些复杂。
原因在于上面标注的日期为1993年,相当于这是一份十六年前的赛道数据!
要知道多宁顿公园赛道虽然没有再承办过f1大奖赛,但并不意味着它就处于封停废弃状态。
相反这些年很多房车、摩托以及区域f3赛事,比如英国f3锦标赛这种,纷纷选择在场地费用更便宜的多宁顿公园赛道举办。
赛道的布局并不是一成不变的,它会根据赛事类型的不同,调整弯道、缓冲区、长短、路面材质等等。
相当于奥德托给的这份赛道数据,属于完全过时的东西,仅剩下参考价值。
更为要命的是,陈向北用播放机观看那几张光盘,发现里面内容也只有93年f1车手比赛录像。
单纯比赛录像对现在的陈向北而言,学习跟参考的意义并不大。先不说赛道布局的变化,单单雷诺方程式跟f1性能就差了十万八千里,怎么可能使用同样的切弯走线?
正常有价值的赛道数据,应该由比赛工程师或者数据分析师制作。根据不同级别的数据库档案,标明最佳刹车点、正常走线、超车路线、防守策略等等。
就如同奥德托之前给的那份银石赛道资料一样。
现在这份完全达不到实用标准,陈向北能从中获得有价值的信息不多。
就算有,也得靠自己慢慢提取。
以至于让陈向北有些怀疑,是不是奥德托这个老头子年龄大了,给错自己的东西了?
就在陈向北疑惑不解的时候,恰好小林崇智来到了车队会议厅,从他手中拿着光盘能大概猜测出,他应该也是想播放光盘内的内容。
毕竟大家都是超梦车手,
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