第111章 不会被压倒的怪物 （10K）

又跑不过对手，你能做的就是比别人油门踩的更久，刹车踩的更晚，速度开的更快！

从高那么区区几公里的极速之中，抠出来零点零几秒的领先，积少成多直至来到榜首的位置。

雷诺赛车在s组合弯中飞驰，超乎抓地力极限的速度，让陈向北几乎时时刻刻都感受到赛车在“飘”。

只不过这一次，陈向北的赛车没有失控，他用着精湛的操控完成了华丽走线。

“漂亮！”

泽野弘树握紧拳头，内心里面为陈向北欢呼了一句。

他身为日本顶级赛事双料冠军，极其清楚赛道上这辆雷诺赛车有多么“不堪重负”。

陈向北的过弯速度跟走线，已经不仅仅是挑战着自己的极限，还在挑战着这辆车的机械性能极限。

中国小子抗住了压力，他某种程度上超出了预期！

与此同时奥德托也趁着没人注意悄悄松了口气，他比任何人都清楚自己下达的指令难度有多高，完全超乎了雷诺方程式车手这个级别的实力范畴。

可问题是想要拿到冠军，就必须做到碾压对手。

想要步入f1的殿堂，就得碾压同级的“众生”。

接下来几个弯道，奥德托没有下达挑战极限的指令，完全让陈向北自由发挥。

原因很简单，奥德托只是想激发陈向北的潜力，又不是让这个中国小子去送死。

轮胎目前的抓地力水平，能安全跑过前面几个弯道，已经有部分运气的因素存在。不可能接下来的每个弯道，陈向北都能救车回来。

车手能感受到赛道的极限边界在哪里，就达到了奥德托目前标准。

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