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就算中国方程式赛车基础再差,依旧会有企业明白,一名初级车手成为f1车队测试车手意味着什么,它代表着亚洲车手历史级别的天赋跟潜力。
北,将很快凸显自己的商业价值!
“奥德托领队,我的意思是……”
泽野弘树还想要辩解一句,可是奥德托摇了摇头直接打断道。
“泽野,不用多说,让北尽情展现自己的强势进攻。”
“你要明白一点,亚洲车手想要在欧洲赛道跑出成绩,绝对不能成为软弱的保守者!”
奥德托经历过早期日本车手在欧洲方程式竞争的年代,他很清楚泽野弘树想要表达什么。
泽野弘树有着典型的日本思维,总喜欢权衡利弊得失在可控范围之内把风险降至最低,长久下来就会缺少一股豁出去的决绝。
问题是方程式赛车,从来都不是什么可控的领域。
你永远不知道冠军跟意外哪一个先来!
欧洲车手在骨子里面轻视亚洲车手,这就是曼塞尔会接二连三挑衅的原因。
他认为自己吃定了陈向北。
想要逆转这种印象,就得比对手更狠更激进,让对方知道这个中国小子惹不起!
早些年欧洲车手在赛道上,会歧视羞辱中岛悟、铃木亚久里这样老一辈日本车手。
现在欧洲f1的围场内,依旧有人辱骂井出有治、佐藤琢磨等人,却没人敢在赛道上拿捏他们。
为什么会这样?
就是靠着井出有治、佐藤琢磨等人撞出来的成果。
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