自己获取更好的成绩,我更希望与队友作为一个团队并肩作战,专注于各自的比赛跟成绩。”
“you
know(你懂的)。”
马格努森没有明说出来,他想要表达的意思却很明确。
那就是无论是科斯塔还是陈向北,都为了自己的成绩把队友当做工具人压榨。
这里又不是f1的围场,每名车手都面临着赛事晋级的压力,正常情况下不分什么一号、二号车手。
“拖车战术”牺牲的不仅仅是队友一场比赛,很有可能是他们的整个职业生涯!
“马格努森说的没错,初级方程式车手应该公平竞争。”
“真正的车手不会踩着队友的尸骨上位。”
“队友之间不只有竞争,还更应该崇尚团结合作,这才是体育运动的宗旨跟精神。”
“我永远支持马格努森这样纯粹的车手!”
马格努森采访的话语,让观众席产生一片共鸣。
虽然方程式属于商业赛事,但依旧没有脱离体育运动的范畴,并且还是世界三大体育赛事之一!
很多人对于赛车的喜爱,是希望看到车手去挑战极限,去追逐风与自由。
而不是钻研围场政治,车队人际关系。
一名车手的成功,不应该建立在另一名车手的牺牲上面!
就在马格努森采访的时候,陈向北跟小林崇智两人,几乎是一前一后返回了车队维修站。
见到“当事人”回来,赛道记者立马跳过了马格努森,纷纷围住还没从雷诺赛车下来的陈向北。
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