第122章 砍瓜切菜般超车 （二合一）

屈指可数，在詹姆士看来这已经达到了天板的水准。

就算让历届雷诺方程式冠军来复盘操作，都无法做到比陈向北更好。

这种实力完全可以去开f3，甚至于詹姆士隐隐有种预感，中国车手北会完成跳级。

“詹姆士，我觉得你有些夸张了。”

坐在旁边的嘉宾麦克，却摇了摇头表明反对意见。

“刚才车手北的操控，明明就是他错过刹车点的补救措施而已。”

“你不能因为补救成功，就忘却他前面的失误。”

“况且车手北还不能算成功，fia已经发来了调查声明。”

就在刚才詹姆士称赞感叹的时候，fia赛会干事接连发出几份处罚通知单。

其中有一份就是关于陈向北的弯道超车，他在出弯期间吃路肩过多，四轮刚好越过了赛道边缘白线，判定超车为不当得利必须交换位置，否则会追加处罚。

类似的不当得利在方程式赛事中很常见，比如说排位赛推“神之一圈”，就很容易弯道四轮出界取消成绩。亦或者说弯道极限超车，推头转向不过去就直接走缓冲区，来一个“截弯取直”式超车。

往往出现这样的情况，fia就会判定车手不当获利，要把提升的顺位交换回去。

只能说这个时代的fia还算不错，起码明明白白让车手知道自己“错”在哪里。

后世对于不当得利的判罚，往往fia不直言问题，仅是给出一个记录在案的提示，让车手跟车队自己去判断是否有不当获利的地方。

猜出来了问题在哪，然后交换位置就不处罚。

没猜出来，那就直接罚时五秒，突出一个心理

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