一圈。
26辆赛车的规模,怎么都是避无可避!
通过转播画面见到这一幕,泽野弘树皱着眉头说道:“奥德托领队,时机好像并不太好。”
“没有绝对的好时机,需要北自己去发现跟把握。”
奥德托语气很平淡,他早就料到了会有这种场面出现。
只是奥德托还有一种场面没有料到,那就是频发的赛道事故!
偏向于排位赛的极端调校,意味着是绝对速度取向,下压力减少操控难度将会大增。
陈向北完成常规暖胎圈,就在他展开自己飞驰圈的时候,赛道上面出现了一面不允许超车的黄旗,有车手发生了擦碰事故。
等到被安全车带了一圈恢复绿旗,陈向北以为这仅是个例,展开自己第二个飞驰圈即将要冲过终点线的时候,赛道上再次出现了一面黄旗,有两辆赛车弯道发生了刮碰。
“我真是服了,没那个实力就不要卡点发车!”
“这是什么情况啊,事故率有点高了吧。”
“正常,东望洋赛道就是如此。”
“车神北刚才马上就要过线了,这下飞驰圈又报废了!”
观众席响起各种抱怨跟惋惜的声音,排位赛就这么过去三分之一,陈向北连一个有效飞驰圈都没有做出来。
“罗老师,看来很多车手偏向于排位赛的极端调校,并不是什么明智的选择。”
解说李冰开口说了一句,他也在心里面替陈向北着急。
东望洋赛道本来就抓地力偏弱,极端调校再加上行车线橡胶颗粒掉落不够,车手们操控赛车的难度大增。
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