错。
可是这个世界上,终有一颗无法被摧毁的参天大树!
陈向北在欧洲成为赛道公敌都没有认怂过,今天在自己的主场会没有信心?
开什么玩笑!
听着陈向北张扬的回答,同样处于头排发车位的莫他拿,脸上却浮现出一抹深意笑容。
莫他拿笑的不是陈向北,而是他背后的车队。
昨天排位赛最后时刻,各支车队纷纷召回车手进站换胎,更改偏向于排位赛的极端调校,并且提前制定了正赛的一停战术。
就在于他们看到了陈向北赛车团队人手的严重不足,临时进站换胎的总用时居然超过一分钟!
虽然他们不明白,为什么陈向北都签约f1车队,得到了人员跟技术支持看起来那么少。但赛道上面从来没有什么绝对公平,对待弱者更没有什么同情跟怜悯。
“趁他病,要他命”,才是竞技项目正确的做法。
今天陈向北更是用黄色中性胎发车,意味着他明白自己无法进站的短板,只能靠着一套轮胎跑到底。
战术上的无从选择,注定陈向北要陷入被动的局面。
赛前豪言壮语随便说,笑到最后的那个才是胜利者!
不仅仅是莫他拿有着这样的想法,后排的国本京佑、吉恩等人,同样观察着陈向北“少的可怜”的车组成员。
要知道此刻赛道上面,正常车队的保障成员至少有七八个。其中包括一名比赛工程师,四名轮胎工,两名千斤顶,一名启动电机技师。
陈向北赛车旁边,却只围着四名车组成员。
意味着起跑前赛车要有个
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